Análisis del flujo vehicular en la intersección VT2 entre la avenida Manabí y la avenida Reales Tamarindos

Resumen

Portoviejo es una ciudad en rasgos de crecimiento, su parque automotriz se expande de manera sustancial. La necesidad de generar vías que puedan dinamizar la movilidad conectando sectores históricamente distanciados, es un planteamiento del cual forma parte la Vía Transversal 2, (VT2) junto con otras cinco VT del proyectado comercial Villa Nueva.  La necesidad de analizar el flujo vehicular de esta vía que une a las Avenidas Manabí y Reales Tamarindos forma parte de la evaluación de la post – implantación de las estructuras viales para analizar objetivamente su desempeño. La VT2 fue sujeta a 7 días de aforos que abarcaron 13 horas consecutivas la cual permitió contabilizar los vehículos que se desplazaban hacia cualquiera de los seis sentidos esta permite: Avenida del Periodista, Avenida Manabí sentido Este y Oeste, Atanasio Santos y Avenida Reales Tamarindos sentido Este y Oeste. El flujo máximo de vehículos se situó en 191 veh/h, compartiendo horas de máximo empleo desde 12:00 a 13:00. La orientación Sur-Norte fue la más empleada, con alrededor de 10,7% más usuarios que la orientación contraria; de ella desprende también que el sentido de mayor constancia vehicular se sitúe en la Avenida Reales Tamarindos con dirección al Bypass, acogiendo el 25,1% del tránsito generado. El análisis de la VT2 refleja que, en las actuales condiciones, el flujo vehicular es sostenible y no genera mayores complicaciones, esto puede variar con relación al comportamiento y crecimiento de vehículos motorizados dentro de la ciudad.